Щит економічного розвитку Луганщини буде зміцнюватися в Херсоні

19.06.2018

Одним з акцентів, які були зроблені під час Київського безпекового форуму, який проходив в квітні цього року - необхідність забезпечення економічного розвитку областей України, що межують з РФ. Один з авторів та ініціаторів «Європейського плану для України» (так званий «План Маршала для України») Прем'єр-Міністр Литовської Республіки (1999-2000, 2008-2012), депутат Сейму Андріус Кубіліус, виступаючи на форумі, сказав, що, в першу чергу, Херсонська область, що межує з окупованих Кримом, прифронтові Луганська і Донецька області мають стати територіями економічного успіху, що буде одним з найбільш дієвих механізмів протидії агресору і ефективним важелем, спрямованим на повернення Україні окупованих територій.

Луганська та Херсонська області - спільні кроки на шляху економічного розвитку

19 червня на території Посольства Литовської Республіки в Україні відбувся захід, підсумки якого повинні докорінно змінити ситуацію на території прифронтової Луганської області і одночасно стати додатковим стимулом розвитку Херсона та Херсонської області.

До проекту, який ще в 2014 році ініціювали депутати і міський голова Херсона, який в підсумку виріс в широкомасштабний міжнародний проект реформування і розвитку Херсонського і Скадовського морських торговельних портів, створення нового транспортного коридору від порту литовського міста Клайпеда на Балтиці, через територію Білорусі, Чорноморські порти Херсона, Скадовська, турецького Трабзона, територію Грузії до азербайджанського порту міста Баку на Каспії приєдналася Луганська область. Був підписаний меморандум про співпрацю між базовим координатором реалізації проекту групою компаній «Содружество», Асоціацією сільськогосподарських товаровиробників Луганської області та Балтійсько-Чорноморським економічним форумом. Як зазначив голова Луганської обласної державної адміністрації Юрій Гарбуз - «Ця подія не тільки демонстрація того, що Луганська область не є покинутою напризволяще, цей свідчить про реальні перспективи відновлення і успішного розвитку. Входження Луганщини в цей міжнародний проект відкриває кардинально нові перспективи для представників бізнесу нашої області, формує дорожню карту забезпечення ефективного розвитку економіки нашої та Херсонської областей, реалізації спільних міжнародних проектів».

Слід зазначити, що голова Луганщини брав активну участь в остаточній стадії обговорення і підготовки проекту реалізації моделі державно-приватного партнерства з модернізації об'єктів портової інфраструктури Херсонського і Скадовського МТП і їх ефективного розвитку. Під час проведення в Херсоні 1 вересня 2017 року Балтійсько-Чорноморського економічного форуму, спільно з делегацією Сейму Литовської Республіки (на чолі з Головою), керівництвом Херсона та Херсонської області, представником турецького порту г.Трабзон, Юрій Гарбуз брав участь і в остаточному етапі формування проекту, перед його офіційним внесенням на розгляд Міністерством інфраструктури України. Даним проектом передбачена оптимізація майданчиків порту, в тому числі, з урахуванням передбачуваних вантажів з і для Луганської області. Про значимість даного проекту, як точки опори сформованим проектам багатостороннього співробітництва, говорили виступаючі на заході голова Луганської Асоціації сільськогосподарських товаровиробників Валерій Окопний, представники численної Луганській делегації.
Передбачений проектом до створення в Херсоні єдиний міжнародний логістичний центр відкриває для Луганської області вихід до Балтійського, Чорного і Каспійського морів. Член правління Балтійсько-Чорноморського економічного форуму Сергій Орєхов, який взяв участь в заході, спілкуючись з луганськими друзями, зазначив, що офіційне входження, в якості рівноправного члена, Луганщини до складу керівного органу єдиного міжнародного логістичного центру, дозволить не тільки ефективно організовувати переміщення вантажів але і на якісно новому рівні формувати пакет спільних проектів з представниками бізнесу країн-партнерів, маючи в руках реальні механізми їх реалізації. При цьому сама Луганська область тепер по праву може вважати себе морською.

TUID - фундамент ефективної співпраці бізнесу Туреччини і України

Міжнародний союз бізнесменів Туреччини і України (TUID), будучи авторитетною організацій на території обох країн, вже не один рік є одним з партнерів як Балтійсько-Чорноморського економічного форуму так і ГК «Содружество». Підписанням меморандуму про партнерство дана співпраця була закріплена юридично. У своєму виступі Президент TUID Бурак Пехлеван наголосив на важливості як для Туреччини так і для України оголошеного плану Президентами наших країн на поглиблення і розвиток співпраці і торговельних відносин з доведенням щорічного товарообігу між Туреччиною і Україною до 10 млрд. доларів США. Той факт, що на території України на даний момент працює близько 600 турецьких компаній, а обсяги турецьких інвестицій в економіку України після «євромайдану» мають явну тенденцію до зростання свідчать про ставлення Туреччини до України, як до дружньої країни, розвиток всебічних відносин з якою дуже високо цінують. Про роль і важливість підготовленого проекту реформування та розвитку Херсонського і Скадовського МТП, ролі ініційованого до створення транспортного коридору, приєднання до проекту Луганщини зупинився в своєму виступі заступник голови TUID Алі Булут. Крім готовності до ефективної роботи в проекті турецького порту г.Трабзон, зацікавленості Туреччини в українському зерні досить детально говорили присутні про важливість даного партнерського об'єднання для забезпечення підготовки майданчиків спільних проектів, доставки техніки та будівельних матеріалів для здійснення відновлювальних робіт на територіях, що постраждали під час військового конфлікту, для створення і будівництва нових підприємств і об'єктів.

Консолідуюча роль української групи компаній «Содружество»

Специфіка ведення бізнесу на територіях таких областей як Херсонська і Луганська пов'язана з обережністю міжнародного бізнесу щодо можливих інвестиційних вкладень. Присутні на заході акцентували в даному сегменті на ключову роль ГК «Содружество» (в цьому році виповнюється 30 років з моменту створення), яка з одного боку, будучи на 100% українською компанією, зареєстрованою в Херсоні, з іншого боку має, сформований роками, великий авторитет і позитивну репутацію у міжнародних партнерів. Зафіксована готовність даного українського оператора ринку взяти на себе більшу частину ризиків реалізації проекту та внесених інвестицій в реалізацію переданого на розгляд Міністерству інфраструктури України проекту державно-приватного партнерства по Херсонському і Скадовському морським портам стала базою, що повинна стати каталізатором для інтенсивного розвитку групи спільних міжнародних проектів, які спираються на нього.

Про проекти, та їх перспективи говорили не тільки луганчани. Старший радник Посольства Грузії в Україні Джемал Гогітідзе звернув увагу присутніх, що вже на початковій стадії внесений проект об'єднав міста Херсон і Батумі, які підписали договір про партнерство, підписані меморандуми топ-компаніями транспортно-логістичної сфери з Тбілісі і Батумі. Представник торгово-промислової палати Грузії в Україні Георгій Сігуа зазначив, що вся ця робота і вже досягнуті результати мають велике значення не тільки для Луганської, Херсонської областей та України але і для всіх країн-партнерів.

Радник з економічних питань Посольства Казахстану в Україні Арнур Танбай  змалював ситуацію, пов'язану з значними можливостями, які з приймання та обробки вантажів на східних берегах Каспійського моря мають порти Актау і Курик, про ту цілеспрямовану роботу, яку проводить Казахстан, як одна з ключових країн, що забезпечують переміщення вантажів з виходом на коридори «нового шовкового шляху».

Після закінчення заходу спілкування учасників та численної армії журналістів тривала досить довго. Важливість проекту, нові перспективи, фактичні механізми зміцнення економік регіонів, їх економічної безпеки, зміцнення партнерських зв'язків між підприємствами і організаціями різних країн, точка опори для виведення міждержавних відносин на нові рівні співпраці. При цьому неодноразово згадувалася унікальність, пов'язана з ініціативою, яка виникла в Херсоні і підтримана в Луганській області. Це реальні результати оголошеної в 2014 році реформи з децентралізації. Хочеться вірити, що також це розцінюють і в Міністерстві інфраструктури України.